DAKO BIGBIKE

Este é um serviço personalizado que envolve logística internacional pioneira da nossa equipa. Este serviço permite-lhe importar qualquer veículo de qualquer país do mundo, dando-lhe acesso exclusivo aos mais recentes modelos de veículos elétricos, assim que entrarem no mercado em qualquer parte do mundo. A nossa equipa pode facilitar uma compra numa pequena concessionária de motociclos em Taiwan ou na Índia e fazê-la chegar à sua porta na Alemanha ou EUA. No entanto, VOCÊ será responsável por transferir o dinheiro para uma conta Escrow temporária que liberta os fundos ao vendedor assim que o transporte for confirmado, e VOCÊ será responsável por pagar o transportador e gerir a comunicação (por exemplo) no painel Uship.com até à entrega. A e-scooter.co apenas facilita um plano logístico internacional, estabelece contactos e ajuda a alcançar uma solução rentável para a importação e registo no seu país, permitindo-lhe decidir: Sim, quero comprar este veículo agora e tê-lo amanhã. Para qualquer veículo no mundo, de qualquer país do mundo.

O serviço é prestado em regime no-cure-no-pay. Se nenhum vendedor ou transporte for encontrado, o dinheiro é devolvido. No entanto, após conclusão do plano, será responsável pela decisão de importar o veículo pelo preço cotado, sem direito a reembolso. A taxa cobre logística internacional pioneira, pesquisa, estabelecimento de contactos com vendedores e transportadores, para lhe fornecer um plano de compra executável.

A nossa equipa procurará soluções logísticas internacionais otimizadas para obter o menor preço possível e, se viável, apresentará múltiplas opções de vendedores e transportadores.

Aceita a Total Responsabilidade

Os fabricantes podem não fornecer serviço de garantia oficial no seu país, e o processo de registo pode ser complexo e dispendioso para alguns veículos. Aceita estes riscos antes de decidir importar o veículo.

Embora o registo personalizado tenha sido historicamente desafiante e dispendioso em algumas situações, as startups de veículos elétricos tornaram-se cada vez mais fiáveis devido à rápida evolução da indústria de componentes que impulsiona estas empresas mais pequenas e que é uma indústria muito maior do que a indústria de motociclos. Como exemplo, os veículos da Gogoro foram otimizados para poderem ser facilmente reparados em qualquer oficina europeia de motociclos utilizando componentes europeus padrão que a maioria destas oficinas tem disponíveis por padrão. O registo deste tipo de veículos deve ser fácil na maioria dos países. A Gogoro já circula em vários países europeus.

Os veículos elétricos requerem até 90% menos manutenção e um motor elétrico dura facilmente 50 anos ou mais. As baterias estão a evoluir rapidamente e estão também a tornar-se mais duráveis, podendo ser enviadas internacionalmente para manutenção. Alguns veículos elétricos modernos são reparados através de serviço de fábrico via OTA (Over-The-Air) e monitorização proativa do estado de saúde. Isto alterou a dinâmica de negócio que, paradoxalmente, dificultou o sucesso do veículo elétrico em muitos países devido ao antigo modelo de negócio dos veículos a gasolina depender das receitas de manutenção. A única solução em alguns países é os compradores assumirem certos riscos básicos e importarem o veículo manualmente. A equipa de especialistas da e-scooter.co pode facilitar um plano logístico internacional com custos otimizados, para que a compra real se torne uma decisão simples.